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jojo4x4
organisateur officiel

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Joined: 13 Dec 2008
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Localisation: Le Pellerin dans le 44

PostPosted: Wed 10 Mar - 09:19 Reply with quote

Pas très solide les Range  Sad , quelques chevaux sous le capot, un âne au

volant et voilà ce que ça donne Mr. Green          

http://www.youtube.com/watch?v=maV9Pr-mtZQ&NR=1

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Y 60 de 1997 préparé TT pour faire le fou le week-end et HDJ 80 VX BVA DE 1993 préparé pour le raid

jojo4x4
organisateur officiel

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Joined: 13 Dec 2008
Posts: 1,417
Localisation: Le Pellerin dans le 44

PostPosted: Wed 10 Mar - 13:24 Reply with quote

Voir également en page 1, j'ai mis d'autres vidéos Okay  

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lagauduche
administrateur

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Joined: 23 Feb 2008
Posts: 5,103
Localisation: là ou c'est gras

PostPosted: Wed 10 Mar - 13:41 Reply with quote

jojo4x4 wrote:
Pas très solide les Range  Sad , quelques chevaux sous le capot, un âne au

volant et voilà ce que ça donne Mr. Green          

http://www.youtube.com/watch?v=maV9Pr-mtZQ&NR=1




Arrow c'est a cause des cornes sur le capot qui ont déséquilibrées le range Mr. Green

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l'alcool est mon ennemi,
fuir un ennemi c'est lache !
Breizh
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jojo4x4
organisateur officiel

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Joined: 13 Dec 2008
Posts: 1,417
Localisation: Le Pellerin dans le 44

PostPosted: Wed 10 Mar - 14:05 Reply with quote

Oui déjà, il faut être un gros kéké pour mettre ça sur le capot et lui,
c'est le bonnet d'âne qu'il faut lui mettre sur la tête.

Tu fais gaffe quand même, ça plie bien vos Range Mr. Green

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Fred35
Grosse prepa

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Joined: 20 Dec 2009
Posts: 1,280
Localisation: Bourg des Comptes (35)

PostPosted: Wed 10 Mar - 18:09 Reply with quote

ou c'est peut être un exemple de boite auto en TT et freins qui lâchent parce que trop sollicités du fait de l'absence de frein-moteur + pas le réflexe du frein à main ... Rolling Eyes .... ou alors c'est un bourrin de service Shocked , toujours est-il que c'est bien de voir ça, cela rapelle qu'on est pas invincible au volant de son engin

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Fred35
Grosse prepa

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Joined: 20 Dec 2009
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Localisation: Bourg des Comptes (35)

PostPosted: Wed 10 Mar - 18:10 Reply with quote

jojo4x4 wrote:
Oui déjà, il faut être un gros kéké pour mettre ça sur le capot ça plie bien vos Range Mr. Green


Là oui, je suis entièrement d'accord Mort de Rire

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lagauduche
administrateur

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Joined: 23 Feb 2008
Posts: 5,103
Localisation: là ou c'est gras

PostPosted: Wed 10 Mar - 18:43 Reply with quote

Pas facile de savoir ce qui a put se passer sans être a l'intérieur !

une erreur de jugement a la base, on voit qu'il met les gazs en pleine descente pour passer la bosse
parfois cela se joue au poil de cul

A pipriac il y a une big côte que j'aime bien:
Un samedi j'ai bien dut la passée 5 a 6 fois
le dimanche matin je ne passais plus et est dévalée la pente et fait demi tour en pleine côte au risque de retourner le pajo
le cul bordé de nouilles se jour là Mr. Green
une belle erreur de jugement, le pajo tournait sur 3 cylindres et je pensait vraiement pouvoir la passée en longue.
résultat, en marche arriere j'ai eut l'impression d'être en roue libre.
maxou la dévalle aussi peu de temps après et fini dans un carré de sapin
le troll et le bonhomme indemme !
un lada fini a la perpendiculaire de la pente pendant quelques secondes et retombe sur ses roues Shocked
stephsavo il me semble ?
corrige moi si je me trompe !

la video peut être trompeuse sur la nature du terrain.

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stephsavo


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Localisation: 85 montaigu

PostPosted: Wed 10 Mar - 19:25 Reply with quote

oui oui ; c' est bien ca . j' ai bien cru ce jour la finir au tas. maintenant les descentes c' est avec une certaine aprehension que je les fais ( voir meme plus ). cela ce joue sur pas grand chose, tout doit etre au milimetre. une erreur de jugement est c' est la cata. a qui ce genre de connerie n ' est pas arriver ?? heuresement cela ne finit pas toujours au tas, il y a le facteur chance qui sauve la mise

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maxou


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Joined: 24 Aug 2008
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Localisation: redon

PostPosted: Wed 10 Mar - 19:51 Reply with quote

j'ai failli faire la même  dans l'autre sens a pipriac quand les frein on lachés 

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PostPosted: Wed 10 Mar - 20:07 Reply with quote

Il semble avoir le pied lourd sur l'accélérateur!
J'ai eu la trouille de ma vie avec un Lada, qui descendait en luge dans les pentes de Super-Besse (il y a 25 ans- c'était pas encore interdit!!) - Il avait plu toute la nuit, heureusement qu'il y avait une bande de neige pour me freiner...sinon la descente était encore trop longue!

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PostPosted: Wed 10 Mar - 22:31 Reply with quote

Ouais, c'est pas robuste le toit d'un Range  Mr. Green Mr. Green

Bon, je dirai moi aussi pas doué, et une grosse erreur de conduite Rolling Eyes

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